pg模拟器在涉事的4S店中,暗访记者了解到,维修技师的等级有低中高之分,低等级技师月薪2-3千元,高等级技师月薪也不过7-8千元,但是无论等级高低,底薪均只有1千元上下,不言而喻,每个技师一个月能拿多少工资,基本完全靠修车提成,这也就导致了常规的保养过程中出现过度推销,常规检查项目等情况。
我们常说,把专业的事交给专业的做才放心,但是,恰恰也是由于汽车问题所涉及的较高专业性,使得绝大多数消费者难以发现察觉自己已经落入陷阱,加上4S店隐蔽的做法,车主本无从谈起,如果不是这则新闻,恐怕众多消费者绝不知道4S店的这些潜规则。
当我们选择4S店进行维修保养时,多半是信赖其专业性,相比路边的维修店,4S店针对品牌的专业性更强,原厂件的可信度也更高,厂家的专业技术也是普通维修店难以达到的,因此即使4S店的一些维修保养项目明显高于普通维修店,很多消费者都依然会愿意选择去4S店。
正是由于4S店的专业正规性,保险公司也都纷纷选择4S店作为定损维修方。显然,要想解决4S店的这种乱象,必须要厂家和保险公司等都作出更加有力的监督管理,仅靠市场监管是很难起到本质改变的。
需要指出的是,新闻曝出的4S店问题的确不是个例,但是也并不能代表我们要一棒打死所有4S店,为了使车主的消费清晰透明,很多4S店早就开始对维修工作区进行可视化,通过半开放和实时视频监控等手段,让车主可以全程看到车辆常规维修保养的操作。希望此次事件过后,更多的4S店也能采取类似做法换回车主的信任。
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